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    產(chǎn)品中心您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > SBD-A系列安全制動(dòng)器 > 安全制動(dòng)器 > JHS-22-LS風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36

    基礎(chǔ)信息Product information

    產(chǎn)品名稱(chēng):風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36

    產(chǎn)品型號(hào):JHS-22-LS

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

    有的駕駛?cè)嗽谲?chē)沒(méi)停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車(chē)制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對(duì)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車(chē)制動(dòng)是在停車(chē)的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36

    產(chǎn)品特性Product characteristics

    制動(dòng)元件是一條鋼帶。帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但制動(dòng)力矩較小,為獲得同樣的制功力矩就需要較大的尺寸。

    且操縱費(fèi)力,磨風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36?不均勻,散熱條件不良,并有較大的徑向力。n制動(dòng)器許多人都知道,它是用于車(chē)輛制動(dòng)的一種裝置,但是輔助制動(dòng)器基本無(wú)人知曉,它其實(shí)是用來(lái)輔助車(chē)輪制動(dòng)器工作的。下面就為大家介紹汽車(chē)增裝輔助制動(dòng)器的原因。在多山地區(qū)行駛的汽車(chē),經(jīng)常翻山越嶺,道路彎曲,坡道長(zhǎng)而陡,在下長(zhǎng)坡時(shí),受重力作用使汽車(chē)加速行駛。

    為了確保行車(chē)安全,汽車(chē)必須進(jìn)行長(zhǎng)的頻繁的制風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-36?動(dòng),由于長(zhǎng)頻繁地使用車(chē)輪制動(dòng)器,會(huì)使制動(dòng)器過(guò)熱,制動(dòng)效能衰減,制動(dòng)蹄摩攘片磨損嚴(yán)重,甚至燒壞,出現(xiàn)制動(dòng)器失效,因此,對(duì)山區(qū)行駛的汽車(chē)和礦用汽車(chē),增裝輔助制動(dòng)器,配合車(chē)輪制動(dòng)器工作。輔助制動(dòng)器有:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器,電渦流制動(dòng)器和液力減速制動(dòng)器等幾種。n制動(dòng)器的選擇根本的因素。

    應(yīng)考慮制動(dòng)器的使用要求和制動(dòng)器的工作條件,以及制動(dòng)器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大小。要認(rèn)真分析所需應(yīng)用的制動(dòng)器的工作性質(zhì)和工作條件,根據(jù)實(shí)際工作狀況選用閉式或開(kāi)式類(lèi)型。應(yīng)明確制動(dòng)器在實(shí)際工作中的制動(dòng)任務(wù),注意安全性、散熱性,防止制動(dòng)失效。應(yīng)考慮制動(dòng)器的應(yīng)用場(chǎng)所,注意空間大小和特殊環(huán)境狀況。應(yīng)注意制動(dòng)器選擇的經(jīng)濟(jì)性原則。

    在能滿(mǎn)足制動(dòng)條件時(shí),盡可能選用安全、簡(jiǎn)單、靈敏、經(jīng)濟(jì)的制動(dòng)器。標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器可根據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩來(lái)選擇。選出標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)后,應(yīng)作必要的驗(yàn)算。盡量選用有現(xiàn)成產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器,好不自行重新設(shè)計(jì)制造制動(dòng)器。n塊式制動(dòng)器的構(gòu)造簡(jiǎn)單,工作可靠,制動(dòng)輪軸不受橫向載荷的作用,特別適用于作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)構(gòu)中。它一般都做成

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